Login

Vaarwijzer Nieuwsbrief - week 23 2017


De nieuwsbrief van vorige week kunt u ook nog online bekijken; klik hier ...

Waterland App

De Nieuwe Vaarkaart maakt vaarkaarten voor de Nederlandse binnenwateren die gebruikt kunnen worden als alternatief voor de bekende ANWB Waterkaarten. De Nieuwe Vaarkaart onderscheidt zich onder andere door bij de papieren kaart een licentie te geven waarmee u een jaar lang de gekochte kaart ook digitaal in een app kan gebruiken. Tot op heden was dat geen 'echte' app maar een zogenaamde webapp. Een website die zich als website gedraagt.

Sinds vorige week is daarvoor in de plaats de NL Waterland App geïntroduceerd. Een app die te vinden is in de App Store van Apple en de Google Play Store. De basisversie van de app bestaat uit een eenvoudige kaart van Nederland met diverse toeristische informatie, zoals restaurants of bijvoorbeeld activiteiten die in de buurt van het water zijn te bezoeken. Activeert u uw licentie die bij de papieren kaart zit, dan krijgt u voor dat vaargebied ook de vaartechnische informatie met boeien, tonnen en bijvoorbeeld de informatie van bruggen en sluizen.

De Nieuwe Vaarkaart en ook de speciale atlas uitvoeringen van de kaarten koopt u in de Vaarwinkel ... Bij elke kaart zit dus een code om de vaartechnische informatie in de NL Waterland App te activeren.

Donkere wolken boven de Duitse historische vloot

De Duitse regering heeft in een vier uur durend overleg met vertegenwoordigers van de traditionele vloot in Duitsland geen enkele toezegging gedaan over versoepeling van de nieuwe eisen aan schepen en bemanningen. Het Dachverband der deutschen Traditionsschiffe vreest dat het varend erfgoed onder het aangekondigde regime niet meer in de vaart kan worden gehouden. Online verder lezen in de Scheepspost ...

Raad van State zet streep door nieuw vergunningsysteem voor rondvaartboten

Het nieuwe vergunningsstelsel voor rondvaartboten in Amsterdam loopt uit in een grote bende. Nu heeft de Raad van State het plan van wethouder Udo Kock om een groot aantal vergunningen voor rondvaartboten in te stellen, naar de prullenbak verwezen. Daarmee blijven de oude vergunningen, die voor onbepaalde tijd zijn verstrekt, voorlopig gelden. Lees online verder ...

Verkeersscheidingsstelsel Noordzee (2)

Vorige week op 1 juni werden de wijzigingen in het Verkeersscheidingsstelsel op de Noordzee voor de kust van Zuid Nederland en België van kracht. Vanaf nu kunt u dit deel van de Noordzee alleen bevaren met een nieuwe zeekaart waar alle wijzigingen in zijn opgenomen.

Deze week verschenen ook de nieuwe edities van de volgende kaarten:

Voorkom diefstal

De Politie Nederland heeft een handig lijstje gemaakt met tips om diefstal van uw vaartuig of buitenboordmotor te voorkomen. Klik hier ...

Ondeugdelijke koolmonoxidemelders

Ruim de helft van de 29 onderzochte koolmonoxidemelders voldoet niet aan de veiligheidseisen. Bij 8 van de onderzochte CO-melders gaat het alarm niet af als er sprake is van koolmonoxide. 6 van de onderzochte CO-melders geven geen storingssignaal als de sensor defect is. De verkoop van de onveilige CO-melders is verboden. Lees verder op de website van de ANWB ...

Een op vier pleziervaartuigen in België in overtreding

Een kwart van de pleziervaartuigen in België blijkt niet te voldoen aan de voorschriften. Heel wat zeil- en motorjachten kiezen deze zomer voor de Noordzee en veiligheid is op zo’n druk bevaren water erg belangrijk.
"Van de inspecties die wij de afgelopen jaren uitvoerden stelden wij vast dat zo’n 26 % van de pleziervaarders niet in regel is", zegt Eric Hiele, hoofd-scheepvaart deskundige. "We verbaliseren die groep niet. Die mensen worden gesensibiliseerd of aangesproken om zich in regel te stellen."

Ook het gebrek aan nautische kennis is een heikel punt. In België is net als in Nederland geen vaarbewijs verplicht om als pleziervaarder op zee te mogen gaan.

En hoe is het bij u aan boord geregeld? Voldoet uw schip aan de voorschriften en is de veiligheidsuitrusting op orde? Weet u welke kennis u moet hebben en heeft u ook de juiste papieren. Want een vaarbewijs is wellicht op zee niet verplicht. As u een marifoon aan boord heeft moet u wel een bedieningscertificaat hebben en de apparatuur moet zijn geregistreerd. En wat als u een haven inloopt. Zijn de documenten dan in orde?
Kortom ga goed voorbereid het water op. En dan is het veel meer genieten.