Login

Vaarwijzer Nieuwsbrief - week 04 2019


De nieuwsbrief van vorige week kunt u ook nog online bekijken; klik hier ..

Veel vragen voor de minister over zeeschepen van ideële organisaties

Tot afgelopen dinsdag konden leden van de Tweede Kamer vragen stellen aan de minister over haar voornemen om als pleziervaartuig geregistreerde zeeschepen strenger aan te pakken. Omdat eerdere overleggen tussen de minister en de kamer en overleg van ideële organisaties met het ministerie niet echt leiden tot meer duidelijkheid, was het te verwachten dat de Kamer ook veel vragen zou indienen. Maar liefst 6 kantjes vol met vragen zijn ingediend door de diverse woordvoerders die scheepvaart onder zich hebben. Vragen die soms wel erg van de politieke kleur van een bepaalde fractie zijn doordrenkt en zelfs vragen naar de bekende klepel omdat men ergens een klok hoorde luiden.

Lees verder op onze website …

Vernieuwde waterkaarten komen er aan

Binnenkort barst weer het seizoen los. Zowel de ANWB als NL Waterland herzien hun complete reeks van vaarkaarten voor de Nederlandse binnenwateren.

Sinds jaar en dag zijn de ANWB Waterkaarten niet weg te denken aan boord van de pleziervaart en ook veel gebruikt in de binnenvaart. Het productieproces van de ANWB kaarten was behoorlijk arbeidsintensief en wel toe aan een modernisering. De ANWB zet daarom in op een vernieuwing van de bekende waterkaarten. De reeks van kaarten wordt uitgebreid met de Kanalen van Twente (nu al wel leverbaar in de digitale versie), de Waddenzee en de Nederlandse kustwateren.

Tevens wijzigt de indeling van de kaarten. In sommige vaargebieden heeft u straks mogelijk een extra kaart nodig, terwijl in andere gebieden u juist met één nieuwe kaart toekunt. De speciale budgetversie voor de Friese meren komt niet meer terug en ook worden de kaarten alleen nog maar als gevouwen vaarkaart gemaakt. De wateratlassen houden dus op te bestaan. Alleen de ANWB Wateratlas voor de Staande Mast Route blijft bestaan. Begin februari zullen de eerste nieuwe kaarten verschijnen.

Ook heeft de ANWB besloten te stoppen met het zelf uitgeven van de digitale versie van de Waterkaarten als app en software. De Waterkaarten app en de software versie gaan weliswaar verder onder eigen naam, maar kunnen nog steeds vertrouwen op de betrouwbare gegevens van de ANWB.

Ook de reeks kaarten van NL Waterland verandert. De vaarkaarten van NL Waterland stonden voorheen bekend als de Nieuwe Vaarkaart en de vaargidsen en app hanteerden de merknaam NL Waterland. Vanaf dit jaar valt alles onder het label NL Waterland.

De indeling van de kaarten zal niet wijzigen, wel de uitvoering. Elke kaart van een vaargebied wordt een overzichtskaart op schaal 1 : 100.000 en komt met een jaarlicentie voor de NL Waterland app voor heel Nederland. Wat de kaart op papier aan details mist, vindt u terug in de app waar u wel veel verder kunt inzoomen. U plant een route op papier en heeft daar het overzicht. De details vindt u in de app.

Wel verandert er iets aan de NL Waterland atlassen. In 2019 komen er slechts twee vaaratlassen; één voor Noord en één voor Zuid Nederland. De atlas voor Midden Nederland wordt dus opgedeeld over beide nieuwe atlassen.

Naar verwachting verschijnen alle nieuwe vaarkaarten in februari. De nieuwe kaarten staan al op de website en u kunt uw e-mailadres achterlaten zodat wij u informeren wanneer een bepaalde kaart leverbaar is. De oude kaarten zijn op dit moment even niet meer leverbaar.

Klein Vaarbewijs vanaf 2020 bij het CBR

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft definitief besloten de examinering en de afgifte van het Klein Vaarbewijs en Groot Pleziervaartbewijs vanaf 1 januari 2020 door het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) uit te laten voeren. Dat betekent dat 2019 het laatste jaar is waarin VAMEX de vaarbewijsexamens zal afnemen en het vaarbewijs zal uitgeven. De laatste examens zullen door VAMEX op zaterdag 14 december 2019 worden afgenomen. Dit is dan ook tevens de laatste dag waarop het vaarbewijs door de Vamex zal worden verstrekt.

Het CBR en VAMEX werken samen aan de voorbereiding voor een soepele overgang van de activiteiten. Als er meer bekend wordt over de overgang zal hierover worden bericht. Inhoudelijk en op het vlak van exameneisen zal de overgang naar het CBR geen effect hebben. Het examen voor het Klein vaarbewijs blijft een theorie-examen.

Elektrische speedboot

Elektrisch over het water scheuren met 55 km/uur, in Dordrecht zet startup Eldorado na jaren ontwikkeling een speedboot in elkaar die dat voor elkaar krijgt. Giel Groothuis en Godert van Hardenbroek noemen hun snelheidsduivel met draagvleugels Eldorado 8S en hij gaat rond de anderhalve ton kosten als hij in 2021 wordt geleverd. De productie moet vervolgens naar 250 stuks, want vooral in Californië hebben mensen haast op het water, maar willen ze zich wel graag wat duurzamer verplaatsen. Lees online verder …