Login

Vaarwijzer Nieuwsbrief - week 42 2012


Vaarwijzer is een website met informatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Nieuwsbrief vindt u actueel nieuws, relevante berichten en leuke aanbiedingen.

Vaarwijzer Nieuwsbrief

Naar aanleiding van de problemen met de verzending van de Vaarwijzer Nieuwsbrief van de afgelopen weken hebben wij besloten om voortaan de nieuwsbrieven ook in hun oorspronkelijke vorm op onze website te plaatsen. Vanaf nu kunt u de Vaarwijzer Nieuwsbrief ook altijd lezen op de website. De Vaarwijzer Nieuwsbrief van vorige week vindt u hier ...

Overigens lijkt het er op dat, na de strubbelingen van vorige week, de problemen met het verzenden van de nieuwsbrief nu verholpen zijn. Wij hopen dus dat alles deze week soepel verloopt.

Cursus Astro-Navigatie

Een keer per jaar gaat bij Nautisch Center Grammel de cursus Astro-Navigatie van start. De cursisten zijn doorgaans allemaal zeilers. Vertrekkers rond de wereld of mensen die een oversteek of een lange zeereis plannen maar ook mensen die puur geïnteresseerd zijn in de aloude kennis om met behulp van de hemellichamen en een sextant een positie te kunnen bepalen. Voorkennis is niet vereist. Iedereen kan de oude kunst van het navigeren op de hemellichamen op manier leren en men hoeft beslist geen rekenwonder te zijn. Ingewikkelde formules, zoals de beruchte sinus-versus methode komen er niet aan te pas. Het rekenwerk beperkt zich tot optellen en aftrekken. Door de Nautical Almanac en de tafels te gebruiken en de stappen van een schema te volgen verkrijgen we een positielijn. Het snijpunt van deze met een 2e positielijn levert de positie op.

De cursus astronavigatie in trefwoorden: coördinatenstelsel; de tijd, breedte- en lengteverschil; de astronomische positielijn; opzoeken van declinatie en GHA van de zon, scheepsmiddag, de middagbreedte, de LHA, het hulppunt, de blinde kaart, praktische toepassing, hulppuntlengte, opzoeken van HC, d en Z in de tafels, correctie HC, LOP uitwerken en in kaart brengen, de maan, de sterren, de planeten, astronomie kompas controle, polaris en noordsterbreedte, zonstropenbestek, opgaven.

De cursus start in januari en omdat er voor deze cursus watersporters uit het hele land belangstelling tonen, worden de lessen op zaterdagmiddag in Amsterdan gegeven. Informatie en rooster zijn te vinden op de website www.grammel.nl

Nieuwe parallel lineaal

Werken op de kaart doe je met een goed potlood, een (rechte) kaartpasser en een parallel lineaal. Op een kleine kaartentafel op een slingerend jacht gaat dat echter maar lastig. De lineaal verschuift ongewild of tijdens het "wandelen" over de kaart komt u al snel klem te zitten. Vandaar dat de meeste watersporters een kaartplotter gebruiken, waarvan de populiare Portland Kaartplotter de bekendste is. De professional gebruikt een parallel lineaal en de amateur een plotter. Een tweedeling die al jaren stand houdt. Af en toe verschijnen er wel eens andere kaartinstrumenten, maar die slaan minder aan of dienen een specifiek doel. Tot dat wij de Parlock plotter onder ogen kregen.

Weems en Plath Paralock Plotter Op de foto lijkt het een wat vreemd geproportioneerde parallel lineaal, tot dat u hem in het echt ziet en vasthoudt. Met zijn krap 19 centimeter past hij zo in uw binnenzak en ziet hij er schattig uit. Net speelgoed. Maar vergis u niet deze kleine "plotter" blijkt een heuze krachtpatser.
En voor het eerst in jaren een echt vernieuwend instrument voor het werken in de kaart. Klik hier ...

Nieuwe Info20M

Na een lange zomerstop waarin de familie Bos ook nog het eigen schip van een verse laag verf voorzag, is het nieuwe nummer van het gratis informatiemagazine Info20M verschenen. Deze keer veel aandacht voor de veranderende regels, de veranderingen voor het klein vaarbewijs, en veel actualiteiten die van belang zijn voor schippers en eigenaren van grote pleziervaartuigen. Het nieuwe nummer is te downloaden op de website ...

Klein Vaarbewijs (vervolg)

Onze special van vorige week over alle veranderingen voor het Klein Vaarbewijs riep gelukkig veel reacties op. Het onderwerp leeft dus volop en dat sterkt ons om de komende maanden ruim aandacht aan het klein vaarbewijs te blijven geven. Leuk is dat ook de directeur van Vamex onze nieuwsbrieven leest en persoonlijk reageerde. Hieronder een selectie uit zijn opmerkingen en die van anderen.

Vamex constateert een redelijke toename van kandidaten uit België, zeker sinds ook de examenlocatie in Den Bosch open is. Het Belgische Stuurbrevet kent nog steeds maar een paar examenmomenten per jaar. De mensen die het stuurbrevet examen voor de zomer gemist hebben willen niet tot november wachten en doen dan liever in Nederland examen. Bovendien is het Nederlandse examen en het vaarbewijs met ICC beduidend goedkoper en sneller in Nederland te verkrijgen, dan het equivalent daarvan in België.

Het examen op de computer is individueel en niet openbaar. De kandidaat kan echter wel na afloop het examen inzien als hij of zij gezakt is. Het examen wordt dan uitgedraaid en de locatiemanager van Vamex laat de kandidaat zien welke vragen fout zijn beantwoord. Uiteraard krijgt de kandidaat de uitdraaien niet mee. Het kan wel zijn dat de examenmanager, omdat het druk, is de kandidaat pas op een later moment op de dag inzage geeft of een aparte afspraak voor inzage maakt op een ander moment.

Ik schreef vorige week dat het aanvullende examen als apart examen gaat verdwijnen en dat er straks alleen twee examens bestaan: Respectievelijk Klein Vaarbewijs 1 (KVB 1) en Klein Vaarbewijs 2 (KVB 2), waarbij KVB 2 gaat over de extra leerstof voor Klein Vaarbewijs II en dus eigenlijk gelijk is aan wat nu het aanvullende examen is. Ik schreef ten onrechte dat als u op dezelfde dag examen KVB 1 en KVB 2 doet en u voor KVB 1 zakt, u niet mag deelnemen aan het examen KVB 2. Dat is niet zo. De koppeling tussen de examens KVB 1 en KVB 2 verdwijnt per 1 januari. Als u dus beide examens achter elkaar doet kunt u dus straks gewoon KVB 2 doen als u voor KVB 1 bent gezakt.

Het Klein Vaarbewijs zelf bestaat in twee varianten: Klein Vaarbewijs I en II. Het vaarbewijs wordt dus aangeduidt met Romeinse cijfers, het examen met gewone cijfers.

Diverse opleiders wezen er op dat naar hun mening het examen volgend jaar moeilijker wordt. Ik ben het daar slechts ten dele mee eens. Maar ik kan mij wel goed vinden in hun advies: doe dit jaar nog examen voor het klein vaarbewijs. Dan weet u waar u aan toe bent.

Tot slot kregen wij vrij veel vragen over de geldigheidsduur en het verlengen van het vaarbewijs. Op dit moment is het zo dat het Klein Vaarbewijs geldig is tot uw 70e verjaardag. Dat is ongeacht de einddatum die op oudere vaarbewijzen wordt genoemd. Na uw 70e verjaardag kunt u het klein vaarbewijs verlengen, net als uw rijbewijs. Informatie daarover vindt u op de website van Vamex.
Er varen nog veel mensen rond met een oud vaarbewijs. Deze oudste versies zijn nog van papier zonder pasfoto en op de oudere vaarbewijzen staat ook nog uw 65 verjaardag als einddatum. Al deze vaarbewijzen zijn dus gewoon geldig tot uw 70 verjaardag. Vaart u echter vaak in het buitenland dan kan men niet op de hoogte zijn van de gewijzigde Nederlandse regels en krijgt u bijvoorbeeld geen huurschip mee. Ook kan het papieren vaarbewijs makkelijk beschadigen. Ons advies in dat geval is uw klein vaarbewijs beter om te wisselen voor een nieuw exemplaar op een plastic creditcard. U heeft dan meteen ook een pas met het Internationale Vaarbewijs ICC. Omruilen is echter op dit moment niet verplicht.

Beken Klassieke kalender

Al 41 jaar lang brengt Beken of Cowes de mooiste kalenders. De Beken Classic Calendar 2013 is daarmee een klassieker onder de klassieken. Dertien schitterende foto's van prachtige zeiljachten en -schepen onder vol tuig. De foto's zijn afgedrukt in sepia kleuren en geven deze kalender daardoor een authentieke uitstraling die goed past bij het onderwerp zelf: de klassieke zeilvaart.
Leuk om kado te geven of te krijgen. Nu te bestellen in de Vaarwinkel ...

Tot volgende week.