Jaarboek binnenvaart 2009

De periode die dit jaarboek beschrijft is een crisistijd. Als gevolg van de wereldwijde crisis daalt het vervoersvolume met rond dertig procent. En omdat nog steeds veel grote nieuwbouwschepen aan de markt worden toegevoegd, is er te weinig werk. Dat leidt tot een forse daling van de vrachtprijzen. Zelfs zo ver dat hier en daar onder de kostprijs wordt gevaren. Van alle kanten worden oplossingen aangedragen. Toerbeurten, bodemtarieven, stilligregelingen vaartijdverkortingen. Maar traditioneel is het moeilijk de neuzen in de binnenvaart één kant op te krijgen. En dat blijkt nu ook het geval.
De eerste tekenen van de crisis dienen zich aan in de zeevaart. Daar daalt het vervoersvolume in de zomer van 2008. Een jaar later zijn daar ook de eerste tekenen van herstel te bespeuren.