De twee hoofdartikelen uit aflevering 3 van de serie Scheepshistorie zijn inhoudelijk van hoge kwaliteit.
Helder en gedegen wordt door Hoving uiteengezet op welke gronden is besloten over de wijze van restauratie van het model van de ‘Utrecht’ en hoe de identificatie van het model tot stand is gekomen.
Ook het artikel van Picard inzake de reconstructie van de ‘Lutina’ aan de hand van het in Oostelijk Flevoland gevonden wrak is van hoge kwaliteit. Daar waar twijfel over constructie of vorm rees is een goed beredeneerde keuze gemaakt. Jammer zijn redactionele missers in dit artikel, een herhaling van alinea’s op bladzijde 43, een tegenstrijdigheid op bladzijde 48 (pramen gebruikten … geen merkels. Pramen hadden wel merkels, …) en een onbegrijpelijke zin op bladzijde 55 (Skûtsjes hebben een korte gaffel met van en dus een korte top).

Welke de mogelijkheden zijn die de bibliotheek van het Maritiem Museum te Rotterdam de onderzoeker op het gebied van de (zee)scheepvaart kan bieden wordt beschreven in een (helaas enigszins ‘reclameachtig’) tussenartikel.
Een discussie over het gebruik van draaispanten naar aanleiding van het artikel over de reconstructie van een 17e eeuwse Pink in aflevering 2 vervolmaakt deze aflevering 3 en toont aan dat ook een zo op het eerste gezicht niet echt belangrijk detail tot een interessante gedachtewisseling kan leiden.